- Details
Tot nu toe gebruikte ik altijd niet-deelbare peddels voor regulier gebruik. Behalve dan een deelbare reserve peddel om mee te nemen op zee. Ik moet daarbij wel bekennen dat dit veel simpeler peddels waren als mijn gewone reguliere peddel.
In een verslag van een groep peddelaars die door slecht weer in problemen kwamen op de Hinderplaat in 2023 las ik 2 opmerkingen / aanbevelingen die me echt aan het denken zetten:
- Ook het varen met de reservepeddel wordt als onwennig ervaren.
- Vaar ook regelmatig met je reservepeddel als dat geen kopie is van de peddel waarmee je vaart.
Dit kon ik in mijn zak steken want mijn reserve peddel vond ik niet echt goed varen (klikverbinding gammel, te lange peddel)
Dus: nu ben ik op zoek naar een goede reserve peddel.
Na een oriëntatie op nieuwe deelbare peddels EN op peddels die ik zelf nog heb, besloot ik om een goede peddel door te zagen.
Daarbij heb ik, als “try-out”, eerst mijn gammele reserve-peddel met het setje uitgerust waarmee een peddel verstelbaar wordt qua lengte en draaihoek.
- Details
Ik sprak laatst nog 2 leden van de kanoclub en toevallig hadden we het over peddellengtes.
Zij hielden nog een hele oude regel aan:
“steek een hand zo ver mogelijk omhoog en vouw je vingers om de bovenrand van een peddel. Als dat lukt dan is dat een goede peddellengte voor je.”
Ik geloof zelfs dat de nieuwe leden, die nu instructie krijgen, nog steeds dit advies krijgen welke peddellengte ze moeten pakken.
Vroeger koos ik ook op die manier een peddel, maar tegenwoordig ben ik het heel oneens met die manier om een peddel te kiezen.
De laatste tijd hoor je toch regelmatig dat nieuwe leden van een kanoclub na een tijdje last van een pols krijgen. Dat wijst op overbelasting van de pols.
Bij de keuze van een peddel komt echter meer kijken dan de oude methode doet vermoeden.
- Details
Ik was na mijn artikel over "Simonszand op drift" nog meer geïnteresseerd in vroegere kaarten van Simonszand en omgeving
Daarvoor vond ik nog veel interessante stafkaarten op TOPO-tijdreis waar je kaarten kunt aantreffen tot het jaar 1815.
Specifiek voor de omgeving van Simonszand heb ik de kaarten vanaf 1961 tot en met 2023 op een rij gezet en daar een filmpje van gemaakt.
In de jaren tussen 1961 en 1970 waren er blijkbaar weinig veranderingen in de Waddenzee rondom Simonszand want in die 9 jaren is de topografische kaart, zoals ik ze op de site vond, niet veranderd. Blijkbaar waren de weer-condities niet zo heftig dat er wezenlijke veranderingen ontstonden in geulen, zandplaten, eilanden enzovoort.
De latere periodes met jaren van identieke kaarten worden nadien steeds korter. En zeker na 2020 zien we vrijwel van elk jaar een bijgewerkte kaart waarin ook heel duidelijke veranderingen te zien zijn.
Lees verder en bekijk een interessant film over de verandering van Simonszand
- Details
Zoals ik eerder schreef waren polsklachten een reden om, al dan niet tijdelijk, op een Groenlandpeddel over te stappen. Niet alleen daarom want ik was ook zeer geïnteresseerd in het juiste en efficiëntste gebruik ervan. In 2010 heb ik eerder geruime tijd kennis gemaakt met een groenlandpeddel en in grote lijnen kon ik er wel mee varen maar voor mijn gevoel met een te hoog slagtempo.
Nu, sinds deze winter, een tweede ronde in het varen met mijn Inuksuk Groenland-peddel
- Details
In de tijd dat er op het Oostelijk wad nog minder kanoërs voeren, werd het nog gedoogd dat we daar een nacht met een tentje doorbrachten. Inmiddels het streng verboden daar te verblijven tussen 3 uur vóór en 3 uur ná hoogwater, omdat rond deze tijd de zandplaat als hoogwatervluchtplaats dient voor duizenden vogels.
We houden ons daar altijd strikt aan. Maar kamperen heeft toch geen zin meer omdat de plaat zo laag is geworden dat je er waarschijnlijk natte voeten krijgt als je gaat kamperen.
Maar toch komen we er heel graag!
Waarom?
- Details
Zee door Toon Hermans
Zee
Ik wil alleen zijn met de zee,
ik wil alleen zijn met het strand,
ik wil mijn ziel wat laten varen,
niet mijn lijf en mijn verstand.
- Details
Afraid door John Millington Synge
Afraid
A man who is not afraid of the sea
will soon be drowned, he said, for he will be
going out on a day he shouldn't. But we do
be afraid of the sea, and we do only be
drowned now and again.
John Millington Synge
The Aran Islands
- Details
Keerpunt door Sirene Verlangen
Keerpunt
Het keerpunt tussen eb en vloed
komt steeds terug als het moet
dan rolt de zee weer naar het land
of keert weer terug naar de waterkant
- Details
Al jaren pleit ik ervoor dat zeekajakkers een voetpomp in hun zeekajak monteren. Ik heb daar vele discussies over gevoerd; soms tevergeefs. Ook heb ik in dit weblog meerdere artikelen hierover geschreven.
Zie onder andere:
- Als je een actieve zeekajakker bent: kies je dan voor een voetpomp, handpomp of geen pomp?
- Kajaks op de Hinderplaat; 19 februari 2023
- Redding - 2003
In het tijdschrift van de Salzwasser Union las ik kortgeleden, in hun uitgave van december 2023 / SK176, een artikel van Matthias Panknin.
Hij is al 36 jaar vaarleider op zee en houdt in zijn artikel een dringend en boeiend betoog over een in de kajak gemonteerde pomp. Hij ziet de pomp als redder van peddelaars, maar ook als middel om te voorkomen dat de redders zelf in problemen raken of zelf schade aan hun materiaal oplopen.
Ik vind het een uitstekend artikel en daarom heb ik het van het Duits naar Nederlands vertaald als tip voor alle zeekajakkers in Nederland en geplaatst met toestemming van Matthias [Du kannst den Artikel gerne verwenden wie Du möchtest! _ Es freut mich, wenn er auch in den Niederlanden erscheint!.]
Braucht ein Seekajak eine fest eingebaute Lenzpumpe?
Heeft een zeekajak een vast geïnstalleerde lenspomp nodig?
Von: Matthias Panknin
Allereerst een waargebeurd verhaal om vooraf te illustreren: In september 2020 voeren 10 zeekajakkers van Hooge terug naar Schlüttsiel in winderige omstandigheden met 6 Bft van achteren.
- Details
Jos en ik hadden allebei behoefte aan een stukje peddelen en onze agenda’s kozen een week geleden daarvoor 21 december. Een dag ervoor bleek dat storm PIA dan zijn hoogtepunt zou bereiken. Evengoed gingen met als doelstelling de kant te volgen en als het te gek werd terug te gaan.
De afgelopen tijd had ik de peddel al vaak gebruikt onder diverse omstandigheden, maar nog niet in flinke golven. Over de voortstuwing me de peddel was ik tot nu toe zeer tevreden en ook de techniek beheerste ik steeds beter. Omdat ik mijn nieuwe Groenlandpeddel in de storm wilde gebruiken en te leren wat je met die peddel in golven kan doen, was dit een mooie gelegenheid.