Urk: een verenigingstochtje van KV Uitgeest

Omdat de vooruitzichten voor vandaag van een toenemende wind spraken, werd er voor vertrek gediscusieerd of het oorspronkelijke plan Bakkum-Wijk aan zee vv. zou worden volvoerd of dat we een alternatief zouden kiezen. Bij de gegeven windverwachting zouden we daar beter kunnen brandingvaren, maar dat sloeg niet echt aan als verenigingstocht. Na gezamenlijk overleg werd het "Trintelhaven<>Urk vv."; ook een heel mooi tochtje, vooral als er wind staat. Een ploegje van 7 man zette koers naar het startpunt: Svalbard Rob, Mariner Peter, Morsky Ryba Chris, Bahiya Wietse, Calypso Maarten, Baidarka Jos en AnasAcuta René. Het weer klaarde steeds meer op, de wind stelde (nog) niets voor en het water toonde zo glad als een spiegel. De koers van 80° had je niet nodig want in dit heldere weer was na een paar peddelslagen al duidelijk waar we heen moesten: Urk lonkte reeds van verre. Om wakker te blijven trokken Wietse en ik soms een sprintje om ook te kijken wat de GPS-en en NavMan daarvan vonden: uiteindelijk bleef de meter steken op 12 km/uur.
Diegenen onder ons die golven wilden voelen hielden zich "op de been" met de gedachte dat de wind later nog zou toenemen.

In Urk aangekomen wandelen we door de steegjes van het oude dorp: de tijd heeft daar schijnbaar stilgestaan. Daarna strijken we neer bij De Kaap, een terras met zicht op het water. We laten het ons daar goed smaken en steken weer van wal met voldoende "brandstof aan boord".

KLIK HIER om verder te lezen

Schrijf reactie (0 Reacties)

Postverwerking "Mededelingen" van NKB CZee

Op zaterdagochtend zo´n slordige 500 postzegels geplakt, zo´n 250 enveloppen gevuld en het geheel op het postkantoor afgeleverd


Foto: Tiny Mannak

Daarna onderuit gezeten (kanoen op het droge) in eigen werk gelezen. Een tevreden gevoel.
Dit zal dan het laatste boekje van mijn hand zijn.

Schrijf reactie (0 Reacties)

Retourtje KV Uitgeest

Het lijkt een mooie avond te worden en dat lokt me voor en tochtje van huis naar de club. De K1 en wingpeddel worden van stal gehaald en daar ga ik. Prachtige wolkenluchten.

Het lijkt wat "freak-ig" maar ik houd, als feedback op mijn peddeltechniek, de snelheid bij op een NavMan. Sinds ik dat doe is het Wingpeddelen met sprongen vooruit gegaan.

Bij het Stierop aan de rand van het Alkmaardermeer had ik bij deze ZW-wind meer golven verwacht, maar dat viel me alles mee. Vlak voor de club haal ik Leo in en gezamenlijk doen we het laatste stukje. Bij de club blijken er nog veel mensen varend weg te zijn. Het is echter niet verstandig daarop te wachten want de lucht verandert en er komen af en toe flinke windvlagen. Daarom aanvaard ik om 21.00 uur, na een praatje, weer de terugtocht. De achterblijvers vinden het maar wat dat ik nu nog met de K1 in het donker en met de toenemende wind op het meer moet. Het is inmiddels donker en, stom, ik heb m'n lampje vergeten. In de verte zie ik een lampje en in het donker trekt me dat er naartoe. Het is echter dichterbij dan ik dacht en voor ik het weet zit ik midden in een veld kajakkers. Voor Maarten, Rob, Annet en nog een paar schimmen doem ik plotseling onverlicht op en ik geloof dat ik ze toch wat aan het schrikken bracht. Een beetje verontwaardigd (terecht) lijken ze ook. Sorry mensen, volgende keer neem ik echt een lampje mee. Maarten is zo vriendelijk om me 1 van zijn lampjes te lenen.

Even verder op het Alkmaardermeer staan nu toch al veel meer golven, die van schuin achter komen. In de K1 moet het nu zo ongeveer voelen als voor een beginner in een zeekajak op een woelige zee. Wel een goede evenwichtsoefening, maar ik ben echter maar alleen hier en je weet maar nooit. Ik denk, nu het water snel kouder wordt, dat ik de K1 voor de nachtelijke oversteken van het meer voortaan maar thuis moet laten en een zeekajak moet nemen.
In het Stierop kan ik er de stoom weer opzetten. Daar ga ik op het kanaal en de Zaan maar mee door want nu heb ik de wind tegen. Nog even overdragen naar het Zweth en om 22.00uur sta ik weer in de tuin.

´s-Nachts steekt de wind op en vallen er flinke hoosbuien. Dus toch!

Details: route"Zweth-Zaan-NH.kanaal-Stierop-Alkmaardermeer"; 18,9km; Gem 9,8km/uur; Max 13,4km/uur; wind ZW3-4+


Schrijf reactie (0 Reacties)

NKB CZee Boekje "Mededelingen"

Ik heb de laatste weken flink gebuffeld ("INDOOR"; dus niet varen) om het boekje 2005/2 af te krijgen. Na een verplichte stop tbv wachten op copy na het zeekamp te Vlieland, ben ik volgas verder gegaan in een poging het boekje toch nog in september uit te kunnen geven.
Overigens had die stop toch ook het voordeel dat ik nu nog een nieuw idee voor een interview-rubriek ten uitvoer kon brengen.

Vandaag heb ik een vrije dag genomen om te werken aan de finishing touch, een laatste advertentie, de laatste taalfouten en daarna het afleveren bij ZaansPrint. Daar trad nog het probleem op dat zijn computer de 52 bladzijden copy niet afdrukte zoals het bedoeld was, maar gewoon wat plaatjes wegliet en de layout daardoor in het 100 liep. Het gekke was dat de afwijking ogenschijnlijk niet eens zo erg opviel. Het is echter goed gekomen. Dus toch goed om er zelf even bij te blijven staan en kritisch mee te kijken.

Ik had wel een zeer tevreden gevoel toen ik de deur bij de drukker weer achter me dicht kon doen. Nu nog wel "even" voor het eind van de week alle 250 enveloppen stickeren, vullen en versturen.

Schrijf reactie (0 Reacties)

Trainingsrondje

De laatste 2 maanden kwam het er door vakantie en andere beslommeringen niet van, maar vanavond heb ik weer eens lekker doorgehaald: In mijn antieke Bafchin K1 (één van de eerste polyester wedstrijd K1's; volgens overlevering stammend uit ca. 1965) en met de hightec Kinetik Wing peddel uit 2005.
In de schemering lekker bezig geweest met de techniek van het Wing-varen; de aantekeningen daarover komen in het wingBLOG.

Details: Wormer- en Jisperveld; ondiep water; 1 Beaufort Oost; 8,43 km; gem. 9,4km/h; max 12,0 km/h.

Schrijf reactie (0 Reacties)

René's kajakBLOG

Welkom op mijn nieuwe Weblog, ook wel BLOG genoemd.
Het is leuk om met je tijd mee te gaan. Het bijhouden van een BLOG is nieuw en dat wilde ik dat ook wel eens proberen.
Het leuke van zo´n BLOG ten opzichte van een dagboek is dat lezers kunnen reageren en er een discussie kan ontstaan! Een soort interactief dagboek dus.

Ik zal in dit blog bijhouden wat ik aan kano-(gerelateerde)avonturen beleef.

Hiernaast zal ik ook BLOG's starten over de testkajaks waar ik aan werk zodat de voortgang van een test is te volgen door geïnteresseerde lezers.

Schrijf reactie (0 Reacties)

Brandingvaren bij Bakkum

Annet belde me dinsdag op: of ik zin had Woensdag avond branding te varen bij Bakkum. Wel om 17.00uur verzamelen: eigenlijk wat vroeg voor mij maar wel nodig omdat het alweer vroeg donker wordt.
Uiteindelijk is het me gelukt om om 18.00uur op het strand te staan. We waren met z´n vieren: Dick, Annet, Wietse en ik.

Overdag was er veel wind geweest maar nu in de avond slechts 3-4B. Er liepen geweldige golven als je wat verder naar buiten, naar de tweede zandbank, ging.
Golfhoogte daar soms ca. 2,5 meter. Als je zo'n golf steeds steiler ziet worden tot hij breekt, dan ontneemt je dat de lust om er op te surfen, vooral als je zo'n brekende golf al een keer op je pet hebt gehad.

KLIK HIER om verder te lezen

Schrijf reactie (1 Reacties)

Op drift bij de Aardappelenbult

Als je al jaren met je zee-kajak in een bekend gebied vaart heb je het idee dat je daar toch niet zo snel voor verrassingen zult komen te staan. Een onjuist idee, zoals we onlangs bij de Aardappelenbult hebben ondervonden.

Het gebied rond de Aardappelenbult (buitengaats van de Grevelingen), waar we al jaren komen, kennen we als een relatief veilig gebied: er staan geen sterke stromingen en het is relatief beschut zodat ook de golfhoogtes meevallen. Ook is het zo dat je in geval van nood relatief eenvoudig en snel in de bewoonde wereld kunt terugkeren.

We hebben in het gebied alle mogelijke routes met verschillende getij-standen gevaren. Over die stroom hebben we ons ook nooit zo'n zorgen gemaakt. Sterker nog, er zijn niet eens stroomtabellen van het gebied. We hebben natuurlijk wel eens gedacht dat het water op stroop leek en we waarschijnlijk een "ietse pietsie" stroom tegen hadden. Maar echte stroom, neen daarvoor moet je naar de Waddenzee gaan, zeiden we.

Een interessante tocht

Zo voeren we op 23 maart weer eens een tochtje bij de Aardappelenbult Het getij was redelijk gunstig. Redelijk gunstig, want de kentering lag wat laat zodat we de zandplaten waar we wilden landen misschien zouden bereiken terwijl  ze nog niet waren drooggevallen.

Na vertrek vanuit het haventje bij Spingersdiep ging het richting Geerligsplaat. Al varend constateerden we dat we iets werden weggezet. Dit zagen we aan het verloop van de koers tussen vertrek een aankomst, want daar zat zo'n 10° tussen. Op zich niet zo opzienbarend. Voor de duidelijkheid moet gezegd worden dat we het tweede deel van de afstand gewoon op zicht naar de plaat voeren, daarbij geleid door zicht op de branding ter plaatse.

Bij aankomst lag de plaat nog onder water en kon je hem goed herkennen aan het zogenaamde kookeffect waarbij je grote bubbels in het ondiepe water boven de plaat ziet en kleine "waterexplosies".

Wat we indrukwekkend vonden was het benaderen vanaf de zuidkant van de plaat. Als je even ophield met peddelen werd je weer gelijk naar achteren weggezet en toen het water nog wat lager was en er een smalle zandstrook zichtbaar werd zag je het water hard over het zand stromen. Het zag er een beetje uit als een overstroomde krib in een rivier bij hoogwater. Daar zie je ook zo'n wal water over de krib stromen.

KLIK hier om verder te lezen over onze onverwachte ervaring met stroom in dit gebied

Schrijf reactie (0 Reacties)

Tocht rond Ameland 11-12 juni 1994

Hoe alles anders kan gaan dan bedacht en gepland.

Onderstaand verslag stond in mijn zeekajakdagboek en heb ik 15 juni 2022 hier gepubliceerd.

Dit avontuur heeft me destijds nog heel lang bezig gehouden en ik heb het “filmpje” nog vaak in gedachten afgedraaid. Vooral het alleen in de branding achtergebleven zijn is in mijn geheugen gegrift. Dit verslag heb ik daarom bewaard tot nu toe. Dat achterblijven is een soort eigenschap van mij om op zee iedereen in de gaten te houden en eventueel de helpende hand uit te steken. Daardoor vaar ik ook vaak achterin een groep.

Nu, 28 jaar later, denk ik dat ik, tijdens het napraten aan de kant, tegenwoordig wel bij Gerard en de groep aangekaart zou hebben waarom er niemand was die mij in de gaten hield toen ik nog op zee zat.
Ook bedenk ik nu pas dat een bedankje aan mij, voor mijn goede zorgen, ook wel op zijn plek was geweest. Ik had namelijk ook gewoon naar het strand kunnen varen om daar te wachten tot, hopelijk, iedereen was aangespoeld. Maar er is destijds geen woord aan gewijd.

Het verslag:

Onder leiding van Gerard Hoitink en Martin zouden we (Henk, Wil, John in Baidarka, John in Skerray) vandaag een rondje varen; beginnend in  Holwerd met de klok mee. Kamperen was gepland op de camping bij paal 10 aan de noordkant bij de Zwanewaterduinen.

De omstandigheden voorafgaand aan de tocht was de gehele week een sterke wind 6-7 bft uit NW. Daarom was ik wel een beetje verbaasd dat de tocht doorging. Weliswaar was het prachtig weer en de wind 5 bft NW-N, maar na de stormachtige voorgeschiedenis verwachtte ik een heel spektakel aan de noordkant van Ameland. De wind zit nog in het water zouden ze in Scheveningen zeggen.

Tiny gaat ook mee: ze heeft een fiets mee en gaat om 13.30h met de veerboot over. Zij heeft de meeste bagage mee en zal de tent vast opzetten en een beetje rondfietsen natuurlijk.

We vertrekken omstreeks 14h. De tocht over het wad is voorspoedig. Wel staat er in het Borndiep een enorme deining zoals ik eerder nog niet in de kajak had ervaren: lange deining maar wel een hoogte van zeker 1,5m.  De berekening van de planning die ik uit interesse ook had gemaakt klopt ook aardig: we zijn omstreeks 17.00-17.30h bij Westpunt.

Op de zandbank het Bornrif staat bij de westpunt veel branding. Om die te omzeilen wordt besloten om de branding heen te varen door eerst 1,5 zeemijl de zee op te varen: eerst op koers van 30° en later naar 60°. We komen nu echter veel te ver in zee en komen door het lage tempo van Henk niet verder: door tegenwind en tegenstroom blijven en ongeveer op dezelfde plek. Daardoor komen we steeds verder op zee en varen in steeds hogere golven van 4-5 meter hoog, die ook beginnen te breken. Ze breken bovenin  en stoppen dan weer. Met een sprintje kan je wel goed door de kop heen breken. Ik krijg een beetje last van zeeziekte of van honger. In die golven voel ik me niet zo zeker en vraag me af of ik hier kan eskimoteren en of ik daar wel energie genoeg voor heb. Ik denk dat ik me vervelend voelde omdat ik eigenlijk vond dat we naar de kant hadden moeten gaan voordat we in het gebied met brekers kwamen. Elke keer als ik een golf hoor breken zie ik dat iedereen nog overeind is.

Klik hier voor het hele verslag en ook dat van Gerard.

Schrijf reactie (0 Reacties)